最近几个月，一汽奥迪a4l变速箱问题持续遭众多车主投诉，成为了他们的心头大患，中国汽车质量网在2023年12月就对该车发布了消费预警，原因是这款车型“所出现的问题已严重影响车主正常用车“，并将调查结果汇报给国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心。
但厂家在面对投诉问题时避重就轻，并没有显示出帮助消费者解决的诚意，奥迪a4l因此陷入了“异响门”。
投诉超400宗，换挡顿挫问题普遍
所周知，奥迪作为豪华车市场的三驾马车之一，2023年在中国市场销量729042辆，占据着豪华车市场的重要份额。作为销量支撑，奥迪a4l与奔驰c级、宝马3系齐名。受到价格战的影响，官方指导价指导价32.18-40.08万元的奥迪a4l，部分地区优惠一度达到了10万元，吸引了一大批消费者前来购买。
价格上的让步虽然提升了销量，但是奥迪a4l变速箱问题却在日后成为了一个麻烦。早在去年12月份，中国汽车质量网就对一汽奥迪a4l发布了消费预警，原因是这款车型“所出现的问题已严重影响车主正常用车，存在安全隐患”，中国汽车质量网经调查核实，已汇报国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心，建议消费者在一汽奥迪未解决该车型相关问题前，谨慎购买。
从车质网提供的最新数据来看，关于奥迪a4l的问题主要存在异响、顿挫、故障灯亮、抖动等问题，其中2022款车型变速箱异响车型的投诉更是超过400宗，足以看出这些问题并非个例。
从车主的投诉信息来看，奥迪a4l变速箱问题主要体现在3挡降2挡的时候会感觉闯动，4挡升5挡的时候会有异响，并且怠速的时候存在抖动问题，坐在车内感觉车辆会左右晃动。翻开各大网络平台车主的反馈可以看出，4挡升5挡的异响问题十分普遍，厂家对于过了3年质保期后的车辆更是爱答不理。
更有车辆出现起步卡顿问题，质保期内更换了离合器，不到一年情况又出现了，而且十分严重。
从车主在网络平台反馈来看，奥迪a4l变速箱异响和故障的问题还是比较常见的，也有车主纠结要不要索赔或者更换，毕竟一旦更换就属于变速箱大修，会严重影响到二手车价值问题。
变速箱作为一个传动机构，主要负责将发动机端动力输出至车辆，其变速箱的结构、换挡逻辑、调校、可靠性对于车主用车的影响十分深远，其重要性和调校难度甚至高于发动机。7速双离合变速箱在结构方面存在先天不足，更容易产生顿挫问题，包括大众和奥迪等品牌普遍使用7速双离合变速箱的车型，都是投诉的重灾区。
关于此类投诉问题在投诉网站上不胜凡举，上至2年新车下至8年老车，都或多或少出现过，甚至“没出磨合期就修变速箱”也成为奥迪车主之间讨论的焦点。
大咖咨询某一汽奥迪4s店售后总监得知，厂家对这类问题并没有给出具体的指引与尊龙凯时平台入口的解决方案，对方建议车辆出现变速箱异响问题时，车主把车开到店后，通过试车确定故障情况。
一汽奥迪作为一线豪华品牌，这么多年连基本的变速箱问题都不能解决，不仅是技术和品质方面存在纰漏，更让人对于品牌理念和尊龙凯时平台入口的售后服务水平产生质疑。
奥迪不召回变速箱故障车辆，反而帮车主修倒车影像
每年的315晚会是中国消费者权益保护的重要平台，晚会通过曝光商家和厂家的不良行为，提醒消费者注意防范，加强对商家的监督和管理。
在今年第一季度，有些车企为了避免登上“315”舞台而导致品牌形象受损，主动发起了大规模召回，奥迪a4l在2月份的时候就进行过召回。
值得关注的是，这次召回并非奥迪方面主动进行的召回，而是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的，并且是针对生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的部分国产奥迪a4l汽车，涉及车辆的信息娱乐控制单元软件存在偏差，导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上，从而会影响到驾驶员倒车时的视野。
虽然奥迪a4l召回了6241辆，但针对的是车机软件问题，与变速箱故障导致用车体验很糟糕相比，倒车影像的故障影响没有那么大。这些与车主息息相关，迫在眉睫的问题不迅速去解决，或许是因为修复一个故障变速箱的成本与时间，远高于倒车影像的故障？此次召回更像是向市场交了一个投名状，并且还是以被动的形式展示一个好的认错态度，以避免登上“315”晚会。
奥迪a4l销量下滑，“变速箱故障”难辞其咎
在中国汽车质量网对一汽奥迪a4l发布消费预警四个月后，一汽奥迪仍未针对奥迪a4l以及其它车型的变速箱故障问题提出尊龙凯时平台入口的解决方案、进行召回，这令车主心寒。当变速箱故障影响到日常用车，奥迪a4l的口碑也进一步下滑。要知道，2023年奥迪a4l在燃油轿车当中的全国销量排名为第16名，全年累计销量为134769辆，如此规模的销量却换来如此冰冷的处理态度，奥迪a4l又将如何与同级竞品竞争呢？
最新数据显示，2024年2月份，奥迪a4l的单月销量仅为6597辆。远远落后于宝马3系(9929辆）和奔驰c级（11303辆）。相较于宝马3系的8at变速器，奔驰c级的9at变速器，奥迪a4l的7速双离合变速箱孰优孰劣，大家一目了然。尤其是在购买一款30万级别的车型时，相信很多准车主对变速箱还是十分看重的。
大咖总结
中国市场连续多年成为了奥迪全球最大的单一市场，贡献率接近四成，对于奥迪品牌的重要性不言而喻，然而一汽奥迪并未给出与市场份额相匹配的售后态度，对于国内消费者的反馈充满了傲慢与歧视，奥迪a4l的变速箱故障只是冰山一角，隐藏在背后的问题或许更多。