这是一款在中国大陆地区限量发售15台的车型，也是路虎揽胜运动版的高性能版车型——路虎揽胜运动版sv edition one限量版。
前几日正式上市，售价为243.80万元，搭载运动风格外观套件，采用大量轻量化材质，提供动态液压悬架和来自宝马的635马力4.4t v8发动机。
外观方面，新车配备了专属的碳纤维外观套件，让车辆更显运动、个性。同时，新车还采用了23英寸五辐碳纤维轮圈，并搭配brembo octyma 8活塞前刹车卡钳，进一步提升视觉冲击感。车身尺寸方面，长宽高分别为4970x2047x1814毫米，轴距为2998毫米。
内饰方面，整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大，内饰整体配色以暗色调为主，搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀，渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级，不仅在中部增加了sv专属标识，还对双手抓握处进行了加粗处理，形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片，自带红色灯光效果，在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏，并引入最新一代pivi pro4娱乐系统。
在车辆悬架方面，新车搭载液压联动6d动态空气悬架系统，用半主动控制系统取代了传统的防倾杆，使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能，在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。
动力方面，全新路虎揽胜运动版sv将搭载4.4t v8发动机 电动机组成的轻混系统，综合最大功率635马力，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可以达到290km/h。
其竞争对手包括宝马x6 m、奥迪rs q8等车型。揽胜运动版sv 635马力的最大功率和3.8秒的0-100km/h加速成绩和宝马x6 m/奥迪rs q8差不多，比较符合其定位。不过对于购买这个级别高性能suv的消费者来说，马力大点小点或者0-100km/h加速成绩快个零点几秒对于选车购车或许影响并不大，自己喜欢才是最重要的。