在近日举办的广汽科技日上，广汽集团刚发布了由其自研的全固态电池，以及有路就能开的“ai老司机”——无图纯视觉智驾系统等重磅科技成果，4月25日，在这一基础上，广汽集团将于北京车展带来更多前沿技术，并携旗下整车品牌广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田集体亮相，以更具科技感的产品赋能用户未来出行新生态。
摄/宋立伟
今天，财经汽车（id：caijingqiche）从广汽集团提前获悉，本届北京车展期间，广汽集团将推出多款高品质智能新能源车型，同时，还将针对智能化布局作出重磅发布。而广汽集团旗下各整车品牌也将发布最新企业战略和多款新车型。
其中，广汽传祺将重磅发布技术品牌的全新升级，其新能源代言人张若昀也将亲临广汽传祺展台打 call。广汽埃安则将发布全新车型和品牌焕新计划。广汽本田电动化产品矩阵将继续扩容，e:np2极湃2正式发售。同样“电”力十足的还有广汽丰田，本届北京车展期间，它将带来两款纯电车型。
此外，广汽集团还将携手神秘大咖“智能化天团”，与观众一起玩转互联网，惊喜互动。
一直将科技视为第一生产力的广汽集团，在电气化时代更加专注于自主研发实力的提升。4月12日，在广汽科技日上，广汽集团不仅和外界分享了其对前沿科技的深度实践探索，以及对未来出行的美好创新构想，还发布了由其自研的全固态电池，以及有路就能开的“ai老司机”——无图纯视觉智驾系统等重磅科技成果。
广汽集团党委副书记、董事、总经理冯兴亚表示，智能化特别是自动驾驶已经成为汽车行业新一轮科技竞赛的焦点，在自动驾驶技术领域，广汽同时布局了“多传感融合技术”和“无图纯视觉技术”两大技术路线。
他指出，目前高精地图的覆盖率只占全国公路里程的6%左右，也就是说全国约94%的公路段无法实现自动驾驶，而广汽同时布局的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，都将摆脱对高精地图的依赖，不仅如此，通过以如祺出行数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代的自动驾驶数据尊龙凯时平台入口的解决方案，将让这套系统更为强大。目前，这套系统正在进行大范围路试，计划在2026年量产搭载，实现高阶智能驾驶。
摄/宋立伟
而由广汽集团研发的搭载多传感融合技术的adigo polit智能驾驶系统，在进行了大量实车道路测试和仿真测试之后，已经实现“有导航就能开”的城市nda，这一系统将首先搭载在昊铂车型上，力争下半年实现“全国都覆盖”。
不仅如此，广汽在全固态电池技术上也取得了重要突破。
据冯兴亚介绍，与现有液态锂离子电池、半固态电池相比，广汽全固态电池技术不但大幅提升了电池的安全性，同时，在能量密度上的革命性表现，可轻松实现整车续航超1000km。2026年，这项技术将正式装车，让用户彻底告别电池自燃的风险。
事实上，这些技术不仅是广汽对未来出行场景的生动描绘，以及技术实力的具体呈现，同时，更展现了其对“关键核心技术要立足自主研发”的坚持，和用科技解决用户出行痛点的追求。