2024年北京车展轿车、suv、mpv、皮卡产品类别众多，如何找到适合自己的产品。每当遇到选择题的时候很多人都会犯难，操控舒适不能少，空间不能小，通过性还得够，装得多，还要拓展性。有人会说皮卡，可是道路限行和15年强制报废就让人望而却步。此次车展我就在长安展台打卡了一台中大型高端智能电动suv-长安启源e07，他巧妙的解决了这个问题，并有人戏称他是“中国版cybertruck”，就让我们一起来看看这款车型。
首先长安启源e07是一台中大型高端智能电动suv。车身尺寸为5045x1996x1640mm，轴距为3120mm。从侧面来看就像是轿跑suv，就是遛背有些长。而且车顶有行李架，配合方正的尾部，力量感十足。
轮毂方面则为消费者提供两种选择，分别是20英寸的轮毂和21英寸轮毂设计。
头部就是纯纯的电动风，全封闭的格栅，动态可变的交互屏幕与大灯相连成为一体。横置的线条将视觉宽度进一步拉伸。车灯下方左右各有一块，好似激光雷达。加上熏黑设计的下包围结构，凸显动感。
尾部灯带连成一体。封闭式尾厢设计有些许复杂，后顶盖通过电动向上滑动开启，打开尾厢。你能发现第二排与尾厢间有玻璃隔挡，变成皮卡的形态。
尾厢门可向下翻折，拿东西很方便，而且承重是一点问题也没有，老外朋友就很开心地在上面合影打卡。
车内简单很多，方向盘上配有滚轮和触控按键。没有看到传统的仪表，但hud的身影是有的。大尺寸中控屏，控制基本都在屏幕里，8种驾驶模式，经济、舒适、运动、超级盛典、自定义、狂牛等，非常好奇这个狂牛模式，只能等试驾了。
中控下面是氛围灯，有香氛，usb，无线充电等设计。
第二排有娱乐屏，有空调出风口及type-c口
在安全上联合上海交大丁文江院士团队，开发了领先的免热处理压铸铝合金和高性能镁合金材料，该材料流动性高于同级15%，强塑积高于同级30%以上，一体压铸技术使得e07车身重量降低25%，扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%。