重要节点 宝马全力以赴推进新世代车型开发-尊龙凯时平台入口
发布时间：2024-05-01 09:34:31来源：
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对于宝马来说，接下来的本土化开发相当重要，因为他们即将迎来几款非常重要的国产化新车，本土化不仅仅是说说而已，而是要在国内的研发中心进行深度的开发测试，以让产品更加深度适应中国市场。就在车展媒体日第二天的中午，我随着宝马来到了离展馆仅有2公里的宝马位于北京的研发中心，为了像宝马一样践行低碳出行的理念，我决定骑自行车前往。2024年的北京车展，bmw新世代概念车完成了中国首秀。根据宝马正常的计划推进，bmw新世代车型将于2025年下半年正式投产，并于2026年国产。
我们在进入之前，将手机的摄像头全部封闭了起来，我挑选可以向外透露的信息向大家进行描述，2023年的时候我去参观了宝马在上海的designworks工作室，伴随宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系。目前，宝马中国研发团队超过3000名各领域专家正与德国团队一起，积极参与bmw新世代车型的研发，且过程中在诸多方面考虑了中国客户的建议和意见，以充分满足中国用户对未来豪华出行体验的需求。
未来在中国投产的bmw新世代车型，其设计由上海设计团队与慕尼黑研发中心共同打造。这并不是第一次进行这样的合作，现款宝马5系/i5也是上海设计团队提出的造型框架，然后输出给慕尼黑的造型中心。2023年，宝马集团全新designworks上海工作室正式启用。这支极富创造力、能力全面的设计团队将为中国市场做出更大的贡献，为中国客户提供卓越豪华体验的同时，引领宝马未来车型的打造。
bmw新世代车型将搭载bmw全景视域桥，这是平视显示技术的一次量子飞跃，除此之外，全新人机交互系统还包含全新中央显示器和多功能方向盘。面向中国消费者，新世代车型的数字化体验关键领域，由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计，例如：bmw智能个人助理、导航系统、用户界面以及车载生态系统等数字功能和服务。人机交互是数字体验的核心，宝马高度重视中国用户需求，作为德国之外唯一的usability lab用研实验室，早在2020年已经启动针对包含全景视域桥在内的全新idrive在中国的用研活动，累计已邀请超过900名中国用户参与研究，深度访谈时间超过2500小时。
bmw新世代车型将驾驶乐趣带入全新维度，全新的智能电子电气架构与先进“域控制”设计，打造宝马独有的智能豪华出行体验。中国研发团队预计将2025年启动bmw新世代车型在中国的道路测试，并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室emc进行测试。此外，中国研发团队已开始新世代车型搭载的l2 和l3自动驾驶功能的本土化研发与测试。
目前，沈阳研发中心二期扩建项目也已正式启用，强化了宝马国产新能源车全流程开发和验证能力。该设施投入使用了19个全新实验室，其中90%（17个）专门用于测试新能源车型。为顺利实现新世代车型在沈阳生产基地的本土化生产，宝马集团早在2022年投资百亿元人民币，启动了第6代动力电池项目。目前，主体建筑已于去年11月全面竣工，计划在年内完成设备安装，并于2026年开始正式启用。
宝马在中国的本地研发已经20载，目前在北京、上海、沈阳和南京拥有超过3000名专家；到2024年底，位于南京的宝马诚迈科技有限公司（batw）将扩大到600名开发者。宝马集团已在中国建立了德国以外最大的研发网络，具备为智能联网汽车提供尊龙凯时平台入口的解决方案的能力。秉承开放创新理念和中国尊龙凯时平台入口的合作伙伴实现高效的合作，宝马将用实际行动践行“家在中国”的企业战略。未来，宝马中国研发团队将继续加速bmw新世代车型的研发与验证，2026年，让我们一起来迎接国产的新世代车型正式量产。
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