于大众迈腾，在中级车领域中算是标杆级的存在，有些人开过帕萨特，也考虑过雅阁，甚至这个价位的一些热门suv都仔细斟酌过，但后面经过各方面对比，还是会选择迈腾！这也足以看出迈腾这台中级车，还是比较有竞争力的。
确实，迈腾也不失众望，在很多车主入手后也表现出了很不错的优势。比如有司机对迈腾的车内实际空间就做出了很高的评价。
在现实中，这台车在空间表现中可以说是有些出乎人的意料，虽说是辆轿车，但后面即便同时坐3个成年人，也不会有太强的拥挤感。
并且驾驶室内头部和腿部活动的范围都是比较大的，而且后备箱空间也很大很深，甚至比一些suv还能装能拉！
即便是从车内的一些细节之处，也能看出迈腾的空间实用性。抛开其它的咱不说，不起眼的门板储物格都可以装纳一些杂物，比如化妆盒和眼镜盒。甚至有车主说装三四瓶矿泉水也不在话下。
另外，有不少司机对这个车的外观设计十分满意，整体设计既充满了动感，又透露出稳重绅士的气息，非常迎合大多数人群的审美。
而且在动力方面，迈腾也受到了很多人的赞叹，尤其是搭载2.0t引擎的车型，不仅是动力充足，并且加速过程中还很流畅迅速。并且在超车操作上迈腾也表现的很轻松自如，油门轻轻一踩就有很强的车辆动力，可以说在需要超车时一点都不拖泥带水，很猛很迅速！
虽然关于消费者对迈腾的评价很高，这台车在各方面也都有很明显的优势，但实际上也有很多人对这台车表现出了不一样的看法。
虽说也只是代表个人用车的一些观点，但这些感受也只有在开过后才能感受出来。有些司机虽然入手了迈腾，对迈腾也非常喜欢，评价也很高，但有些不足之处，也表现的很强烈！
首先就是有司机说迈腾换挡顿挫感有些明显，尤其车辆在起步阶段的换挡过程中存在一定的不适感。当深踩油门加速时，车辆从一档升至二档的过程中会产生明显的顿挫感，虽然不影响驾驶，但这种表现确实有些拉低驾驶操控分值。
另外就是有不少车主对车子的降噪表现出了一些不满，他们说迈腾这台车，在低速行驶过程中车内还能保持的非常安静，但是上了高速，尤其当时速超过了100时，风噪声很明显。就像有什么东西一直围绕耳朵两边叫，比起同价位的一些suv和竞争车型，降噪功能确实有待提升。
当然了，不管是迈腾也好，还是其它车型，都会或多或少有些让人不满之处，但也是得分对谁去讲，看谁去开，毕竟一款车在设计之初，不会根据所有人的要求去定。
其实说这些，咱不是刻意去挑迈腾这台车的不足之处，更不是抹黑迈腾，也不是说迈腾这台车不好。而实事求是去结合车主的一些用车体验，分享出来让大家在选择这台车时有个更好的认识。因为有些体验，只用眼看是发现不了的，只有开过后才会明白！