同样对这句话十分有感悟的，除了《乱世佳人》里的斯嘉丽，就是广汽丰田人了。
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2024年1月1日，在其它车厂员工还沉浸在跨年的喜悦之际，广汽丰田就已经宣布，全新第九代凯美瑞正式开启预售，不仅凯美瑞2.0l汽油版的四款车型继第8代后再次进入17万元区间，预售价为17.38万至19.88万元；被称为“史上最强凯美瑞混动”的凯美瑞2.0l智能电混双擎五款车型，预售价为18.18万元至20.88万元，也首次将主流合资混动中高级轿车推进18万元区间！广汽丰田人可以说是枕戈待旦，就等进行2024新一年的厮杀了。
这个情形让人想起去年大火电视剧《漫长的季节》的剧终，王响对着火车喊到：“往前看，别回头啊！”
其实广汽丰田2023年成绩完全有资格“往回看”。
根据乘联会公布的厂商零售销量排行榜
2023年广汽丰田销量达901025辆，在合资厂商阵营中，力压上汽通用，摘得季军，成为唯一进入合资前三甲的日系品牌；
与此同时，广汽丰田在日系车的市场份额也达到了25%，进一步巩固了日系车老大的地位。
在中国车市的全行业排名中，广汽丰田同样也逆势进阶，从第七上升到第六；在燃油车市场中，广汽丰田的市占率更在3年时间增长了67%，从2020 年3.9%提升到2023年的6.5%，燃油车基盘市场头部地位得到进一步稳固。
均衡市场
六边战士
广汽丰田之所以能够在极度内卷的2023年排位逆势上行，首先得益于“顾客第一，匠心质造”尊龙凯时平台入口的文化造就的优秀产品、超越期待的服务和不断强化的良好口碑，其次，广汽丰田所拥有的出色的多梯队金字塔结构、高价值产品矩阵、多个细分市场爆款、深厚的电动化底蕴，使得广汽丰田成为几乎没有短板的“六边形战士”。
如在10万元级别的中低端市场，有雷凌和锋兰达等热销车型为其守住最重要的基本盘，并将全面革新的电动化和智能化技术，率先应用到用户基数最为庞大的入门级市场，以“科技普惠”适应年轻人群的消费观，牢牢占领消费者心智；在中高端市场，有威兰达和威飒等承上启下，引领消费者感受更好的产品和服务体验；在高端市场，则有凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰提供超高品质产品，与消费者形成更深厚的情感链接。
低中高三个梯度丰富的产品布局，也形成了差异化互补，令广汽丰田对主流的10万元-30万元的市场形成了全方位的覆盖，令广汽丰田不仅在“价值战”中获得佳绩，而且在“体验战”、“情感战”中，卷出了一片新天地。
把握年轻
把握未来
在象征着未来的年轻人市场，2022 年上市的锋兰达，短短一年多累计销量突破28万台。
尤其是在2023 年累计销量183173台，连续多月销量突破2 万台，斩获合资紧凑级suv 市场销量冠军，真正成为年轻人的“第一台suv”。
