如今国内汽车市场卷价格已经成为了常态，不少消费者在尝过降价甜头后，往往会倾向于更有价格优势的车型。然而，在近期公布的4月中大型车销量排行榜单中可以看到，全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车（下文简称全新e级车）依旧以月销过万的成绩稳居于第四，远超一众打价格战的车型。那么全新e级车仅仅是依靠豪华一线品牌的背景才有这样的销量吗？下面我们来具体探讨一下。
外观方面，全新e级车还是很有品牌调性的，立标的三叉戟logo配合金属饰条点缀的格栅，勾勒出精致的前脸商务形象；而大标的前脸则更偏向于运动风格，熏黑的切风口点缀有犀利的镀条，星空样式的进气格栅占据前脸三分之二，动感的形象更讨年轻人喜欢。两套外观设计个性鲜明，覆盖了更多的消费群体审美。
全新e级车座舱延续了科技豪华的设计语言，12.3英寸的仪表盘独立在主驾前方，较大的屏幕便于显示更多车辆行驶信息，而14.4英寸的中控屏幕则中置于台面下方，并以此集中简化了车内其余的实体按键，同时部分高配车型副驾还带有12.3英寸的娱乐屏，用以提高副驾乘坐的娱乐性，三块屏幕的应用代替了传统燃油车多数的实体按键功能，并且内饰的用料以皮质包裹和镀铬装饰点缀，科技感浓郁的同时不失豪华调性。
作为宜家宜商的中大型轿车，全新e级车的空间表现也相当可观。该车的车身长宽高分别对应5092*1880*1493mm，3094mm的轴距比竞品车型奥迪a6l（轴距3024mm）、宝马3系长轴距版（轴距2961mm）更有优势，这为宽敞的内部空间打下基础。
实测下来，身高175cm的成人坐在主驾，头顶和腿部空间宽裕，副驾标配的腿托设计，可以实现类似侧躺的舒适坐姿；换到后排，腿部能空余接近3拳的空间，而后排右侧座椅作为老板位，还标配了老板键和后排扶手台，商务性能不错。另外，车内座椅采用仿皮包覆，部分高配车型支持前排座椅加热、通风、记忆（主驾驶）等功能，舒适性不错。
配置方面，全新e级车全系车型标配l2级智驾，还有自动泊车入位功能，而类似的配置在竞品车型宝马3系、奥迪a6l当中均为自费选配，就智驾功能的配置来说全新e级车要厚道的多。此外，在车机上，全新e级车还使用到了mbux车载智能系统和高通骁龙8295芯片，支持车载5g网络、ota升级、语音识别控制系统等功能，座舱的智能化体验较佳。
动力上，全新e级车配备254 920型号的2.0t发动机，并与之匹配了48v轻混系统和9at变速箱，在保持动力输出的同时降低油耗经济。在数据表现方面，e 260 l车型发动机的最大功率为150kw（204ps），最大扭矩320n·m，wltc综合油耗最低6.15l/100km；e 300 l车型发动机最大功率为190kw（258ps），最大扭矩为400n·m，wltc综合油耗6.65l/100km。