现如今的国内汽车市场中，新能源车占据了很高的话题位置，就拿家用紧凑型suv市场来说，一线新能源车型一发布，总能吸引大量关注。
相较之下，燃油家用紧凑型suv似乎显得有些“落寞”，话题热度不如新能源家用suv那么高。
不过，话题热度越高，就越值得入手吗？新能源车真的就能适用于所有的用户吗？燃油家用suv还值不值得考虑呢？
先别着急下结论，我们一起看看市场热度不错的燃油家用suv代表车型之一的第三代哈弗h6，面对市场新形势，还算不算“真香之选”？这么一来，对于家用紧凑型suv的“油电之争”，我们或许就有答案了。
现在的购车主力军，越加年轻化；而年轻消费者买车，更看重车辆颜值设计。那第三代哈弗h6的外观设计，可以吸引到年轻消费者吗？
整体来看，第三代哈弗h6采用了全新的东方式未来设计语言，其前脸的大面积叠式前格栅设计，灵感源自中国经典几何纹样，同时大灯组造型比较锐利。
车侧部分，第三代哈弗h6的满弦式车身腰线从车头贯穿到车尾，视觉效果比较流畅；其车尾则采用led贯穿式云桥尾灯设计。
内饰部分，第三代哈弗h6设计得相对简洁，环抱的样式加上明亮的配色，结合触手可及的软性材质，一定程度上能带来较好的质感和触感。
俗话说，“始于颜值，忠于才华”；一辆suv的好看外观可以打动消费者，而要“留住”消费者的心，就得有不俗的“才华”，智能配置表现就堪称一辆suv的重要“才华”之一。
在智能配置上，第三代哈弗h6的确花了不少心思，以智能交互配置为例，这款suv配备了10.25英寸液晶仪表盘 12.3寸超智联触控屏 hud抬头数字显示功能，三块显示屏都能够通过语音进行控制，并实现三屏联动。
再从实际使用体验出发，第三代哈弗h6搭载的腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，操作感受比较流畅，科大讯飞定制化语音响应速度较快，用户不需要记住特定的语音指令，凭借口语形式就能下达语音指令。
另外，这套车机系统还提供了酷我音乐，爱奇艺视频、抖音、知乎等国人使用频率较高的app应用。
智驾功能方面，在硬件配置上，第三代哈弗h6搭载了14雷达 6摄像头，以及mobileye eyeq4智能驾驶芯片，结合深度层次化网络和图像模型构成的计算机视觉处理算法，可以支持包括全速段acc自适应巡航、ica智能巡航辅助、360度全景影像以及aeb自动紧急制动等在内的22 项智驾功能。
其中，得益于智慧躲避功能，当驾驶者需要超越临道货车时候，车辆会自动向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并在完成超车动作后，自动回到原本行驶轨迹上；智能过弯则是可以计算出舒适的过弯速度，在车辆进弯之前提前减速。
除了智能配置，空间舒适性也是广大消费者关注的重要产品力之一。
一般来说，一辆suv要打造不错的空间舒适性，车身尺寸肯定得有一定优势：第三代哈弗h6的长/宽/高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，尺寸在同级车型中有一定优势，再经过比较合理的空间布局，其前后排空间比较宽敞。
与此同时，第三代哈弗h6配备了采用人体工程学座椅发泡设计的nappa皮纹智控座椅，支持远程加热；这款suv还全系标配n95滤芯，搭载aqs空气管理系统。
此外，第三代哈弗h6的后备厢容积比较宽敞，日常可以放入数个行李箱；同时它还配备了可语音控制且带记忆的电动后背门。
一辆优秀的家用suv，不仅要让用户坐享舒适，还需要带来比较不错的驾驶感受，满足用户的日常出行需求。
那第三代哈弗h6可以做到吗？
动力方面，第三代哈弗h6搭载了升级版1.5gdit发动机 7dct变速箱组成的动力总成系统，最大输出功率135kw，峰值扭矩275n·m；整机热效率38%，油耗6.6l/100km，相当于每公里油钱在0.5元左右，账面实力还算不错。
再从实际驾驶体验来看，第三代哈弗h6的动力输出比较直接线性，让驾驶者在红绿灯起步或是超车变道时候，可以比较轻松地完成驾驶操作。而且这款suv的转向手感比较细腻，在中高速转向时候，整车转向比较稳定；方向盘回正时候，比较平顺自然，回正过程一定程度上做到了干净利落。
再加上7dct湿式双离合变速器与发动机匹配比较良好，第三代哈弗h6确实可以带来比较得心应手的驾驶体验。
其实对于普通消费者来说，并不存在“油电之争”这个说法，关键还是看是否与需求相匹配，实用、性价比高、能比较充分满足日常需求的suv就是值得考虑的车型。
作为一款10万级家用suv，第三代哈弗h6的产品表现就比较全面，其颜值、智能配置、空间舒适性以及动力性能都挺不错，性价比较高，如果新能源车不能适配你的出行需求的话，那不妨去店里体验一番！